Qatar Airways Qsuite in der Boeing 777-300ER

Mittlerweile hatte ich schon bei vier Flügen mit Qatar Airways die Möglichkeit, die Qsuite in der Boeing 777-300ER zu genießen. Der von Qatar Airways gewählte Slogan First in Business ist schon sehr passend.

Ob bei eurem Flug die Qsuite verbaut ist, wird euch direkt im Buchungsprozess angezeigt. Qatar Airways verwendet sechs verschiedene Sitzkonfigurationen in der Business Class.

Jeden Prämienflug mit Qatar Airways habe ich bisher über den Privilege Club gebucht. Hier gibt es ein großes Angebot an Prämienflügen, wovon viele jedoch als Flexi Award buchbar sind und damit doppelt so viele Avios kosten, wie ein normaler Prämienflug.

Qatar Airways unterscheidet zwischen Haupt- und Nebenreisezeit. In der Hauptreisezeit kosten die Prämienflüge ein paar Avios mehr.

Der Transfer von MR Punkten zum Privilege Club (Verhältnis 5:4) dauert in der Regel nicht länger als einen Tag.

In Frankfurt befinden sich der Check-In und die Gepäckabgabe in Terminal 2 in Halle E. Eine lange Schlange hatte ich hier noch nie.

In Terminal 2 befindet sich in Frankfurt die Sicherheitskontrolle direkt vor den Gates. Plant also etwas Zeit ein, wenn ihr vorher in die Lounge geht. Mit einem Ticket in der Business Class könnt ihr in eine eigene Schlange, aber die ist manchmal länger als die Schlange der Economy Class.

Mit einem Business Class Ticket von Qatar Airways darf man am Flughafen Frankfurt in die Priority Lounge, aber auch in die JAL Sakura Lounge. Letztere davon ist mein Favorit.

Wenn ihr mit einer Boeing 777-300ER von Qatar Airways fliegt und das Glück habt, dass die Qsuite verbaut ist, dann gibt es entweder 24 oder 42 Plätze, je nachdem, welches Flugzeug eingesetzt wird.

Als Paar wählt ihr idealerweise die Plätze in der Mitte aus, auf denen ihr rückwärts fliegt, weil ihr dort direkt nebeneinander sitzt. Das merkt man ehrlich gesagt nicht. Die Trennwand zwischen den Sitzen kann komplett nach unten geschoben werden. Fliegt ihr lieber vorwärts und in der Mitte, sind die Tische zwischen euch.

Wenn ihr zu viert unterwegs seid, könnt ihr euch in ein Quad setzen und die Trennwand zur Seite schieben. Also zum Beispiel auf den Plätzen 1E, 1F, 2D und 2G.

Fliegt ihr alleine, setzt euch einfach ans Fenster. Es gibt für die Mittelsitze aber auch eine Trennwand. Keine Sorge deswegen.

© aero LOPA

Wie der Name schon sagt, habt ihr eine kleine Suite für euch allein, zu zweit oder zu viert. 100% Privatsphäre habt ihr jedoch nicht, da man aus dem Gang von oben in die Suiten hinein gucken kann.

Direkt neben eurem Sitz habt ihr eine Armlehne, die ihr in der Höhe verstellen könnt. Drückt ihr einen Knopf, öffnet sich ein Fach, in dem ihr eine Flasche Wasser und den Kopfhörer findet.

Neben dem Monitor befinden sich zwei Ablageflächen. Hier wartet euer Amenity Kit aus dem Hause Diptyque auf euch. Mal als Pappschachtel, mal als Täschchen. Fliegt ihr allein und wollt ein Amenity Kit als Geschenk mitnehmen? Fragt einfach. Die Flugbegleiter haben sich bisher jedes Mal gefreut, dass ich meiner Frau ein Kit mitbringen wollte. Das geht auch mit Schlafanzügen.

Hier befinden sich auch die Fernbedienung und die Knöpfe für den Sitz, das Licht und den Service. Über die Fernbedienung könnt ihr den Flug auf der Karte verfolgen, während ihr einen Film schaut. Ein USB-Stecker und eine Universalsteckdose sind auch vorhanden.

Fliegt ihr rückwärts und lasst die Trennwand ganz nach unten schieben, wird noch ein weicher Topper gebracht, damit ihr durchgehend eine weiche Liegefläche habt, wenn ihr euren Sitz zum Bett macht. Ihr bekommt auch nochmal eine zusätzliche Matratze für euer Bett.

Ich bin 1,88m groß und viel Platz ist nicht mehr da. Das sollte nicht unerwähnt bleiben.

Wie bei allen Flugzeugen von Qatar Airways ist das Entertainment System in der Qsuite Oryx One. Der Kopfhörer sieht nach einem Modell von Bose aus, allerdings im Qatar Airways Branding. Mir persönlich gefällt der Klang von Bose sehr gut.

Die Filmauswahl ist sehr groß und in der Regel ist immer ein Film dabei, den ich im Kino sehen wollte, aber nicht dazu gekommen bin. Ansonsten nutze ich gerne den Flugmonitor und schaue gespannt, wie hoch und schnell wir fliegen und wie kalt es draußen ist.

Musik und Serien gibt es natürlich aus, aber da habe ich noch nie nach geschaut.

Noch am Boden gibt es das erste Getränk. Hier nehme ich gerne den Rosé Champagner, sowie den Signature Drink mit Minze und Zitrone. Es wird dann direkt auch gefragt, welches Getränk man nach dem Start haben möchte und dieses wird dann mit einer Schale Nüsse serviert.

Das Hauptgericht kann man vorab in der App von Qatar Airways auswählen, aber sich natürlich auch erst an Bord entscheiden. Wenn ihr ein Steak auswählt, bitte geht nicht davon aus, dass ihr es Medium bekommt. Meistens ist es durch 😉 Vorab gibt es Brot mit einer Auswahl an Olivenöl, Salz und Pfeffer, gefolgt von einem Gruß aus der Küche.

Kurz vor der Landung werden auch noch Pralinen verteilt.

Was ich besonders schön finde, ist wie der Platz eingedeckt wird. Man erhält an seinem Platz noch ein kleines LED-Teelicht, welches eine sehr angenehme Atmosphäre verbreitet. Auf den Bildern könnt ihr das gut sehen.

Ein wichtiger Teil eines Fluges ist der Service. Und wenn ihr damit zufrieden wart, fragt bitte nach einer Karte für Feedback (das könnt ihr natürlich auch, wenn ihr unzufrieden wart) und füllt es nach dem Flug aus.

Was ich bei Qatar Airways sehr mag: man ist beim Essen nicht an Servicezeiten gebunden, sondern kann sein Essen bestellen, wann man will (bis zu einem bestimmten Zeitpunkt vor der Landung). Ich wurde bisher auch immer gefragt, ob ich dann zu den verschiedenen Gängen auch verschiedene Getränke möchte. Das ist sehr aufmerksam, nur etwas blöd, wenn die Bestellung der Getränke dann vergessen wird und man nachfragen muss. Also das ist jetzt natürlich Jammern auf hohem Niveau, aber wenn schon mit First in Business geworben wird, da sollte so etwas nicht passieren.

Wenn ich mit Qatar Airways in der Business Class fliege, dann versuche ich stets die Qsuite zu buchen. Das Produkt ist für mich aktuell die Nr. 1 in der Business Class.